O projeto da Ponte Salvador-Itaparica, considerado uma das maiores intervenções de mobilidade da história da Bahia, deu mais um passo concreto rumo à sua execução. O consórcio responsável pela construção já definiu seu centro operacional na capital baiana: o Espaço Jequitaia, localizado no bairro da Calçada, área estratégica pela proximidade com a zona portuária e a futura cabeceira da ponte.
A formalização do uso do imóvel foi publicada na edição desta quinta-feira (16) do Diário Oficial do Estado (DOE). O contrato, firmado entre as secretarias estaduais da Administração (Saeb), de Infraestrutura (Seinfra) e a Secretaria Extraordinária da Ponte, junto à concessionária, entrou em vigor na quarta-feira (15). O espaço foi cedido gratuitamente pelo Governo da Bahia e será utilizado exclusivamente como sede administrativa e canteiro de obras ao longo dos próximos seis anos.
A instalação do chamado “QG” marca o início da estruturação logística terrestre para a construção do equipamento, que será erguido sobre a Baía de Todos-os-Santos, conectando Salvador à Ilha de Itaparica.
Paralelamente à definição do espaço físico em Salvador, o Instituto do Meio Ambiente e Recursos Hídricos (Inema) apresentou detalhes da complexa logística necessária para viabilizar a obra. Um dos principais elementos será a Plataforma Linear Provisória (PLP), que terá extensão de 12,3 quilômetros — praticamente o mesmo tamanho previsto para a ponte.
Do lado de Salvador, estão previstos 7,256 quilômetros de estruturas de apoio, incluindo o pátio da Casa Pia e quatro trapiches posicionados próximos aos pilares principais. Já na região de Itaparica e Vera Cruz, serão implantados 5,084 quilômetros de plataformas, com dois canteiros específicos e áreas destinadas ao alojamento dos trabalhadores.
Na Ilha de Itaparica, o planejamento logístico prevê uma estrutura mais robusta para atender à demanda de operários. Entre os equipamentos previstos estão:
A expectativa é que as obras sejam iniciadas a partir de junho deste ano. Segundo o presidente Luiz Inácio Lula da Silva, a construção deve levar entre quatro e cinco anos para ser concluída, com previsão de entrega até 2031.
“A ponte ainda vai levar pelo menos uns 4 ou 5 anos para ser feita. Não é uma coisa rápida, porque é uma obra extraordinária. A base, a fundação já foi estudada, está tudo pronto. Eu acho que agora, em junho, devem começar”, afirmou.
Com o avanço das etapas burocráticas e logísticas, a Ponte Salvador-Itaparica começa a sair do papel e entra em uma fase decisiva, reforçando sua importância estratégica para o desenvolvimento econômico e a mobilidade na Bahia.
Autoria: Redação